水電站發(fā)電機定子線棒光纖測溫，定子鐵芯光纖測溫，上下端壓指光纖測溫，匯流排光纖測溫，接線端子光纖測溫，轉(zhuǎn)子磁極光纖測溫，阻尼條，集電環(huán)熒光光纖測溫傳感在線監(jiān)測系統(tǒng)完全替代RTD鉑電阻方案，歡迎朋友們合作！

溫度對于電站設備的安全運行至關(guān)重要，設備運行過程中如果溫度或溫升超過允許極限值，設備故障率會大大提高，如果不及時采取有效措施，還可能給設備帶來嚴重后果。

為了使電動機器可靠地運行，已知的是在定子的繞組系統(tǒng)或者在繞組系統(tǒng)的互連裝置上布置用于監(jiān)測運行溫度的溫度傳感器。由此，該機器可以在電學意義上被調(diào)節(jié)，其方式為使得避免定子繞組過熱或者避免轉(zhuǎn)子的磁體組件出現(xiàn)不允許的高溫，并且使得該機器可以熱穩(wěn)定地工作。前，在發(fā)電機正常運行狀態(tài)下，定子鐵心中段的溫升遠遠高于端部溫升。但是，在發(fā)電機進相運行時，定子鐵心端部金屬結(jié)構(gòu)件會產(chǎn)生局部高溫，其溫升甚至高于定子鐵心中段。在中、小型水輪發(fā)電機設計中，僅在定子鐵心槽底及兩層定子線圈之間埋設測溫電阻，監(jiān)測定子鐵心(及線圈)中段的運行溫度。但是，當發(fā)電機進相運行時，針對定子鐵心的端部發(fā)熱，則缺少必要的監(jiān)測。

現(xiàn)今，電機在各行各業(yè)中有著舉足輕重作用，新能源汽車、工業(yè)領(lǐng)域快速發(fā)展，大功率、高轉(zhuǎn)速電機得到普遍的應用，然而高溫一直制約著電機的性能，特別是電機繞組部位的溫度，過高溫度可能對電機造成不可逆轉(zhuǎn)的影響；電機內(nèi)部還有絕緣物質(zhì)，高溫也會致使失效并損壞。

水電站發(fā)電機定子熒光光纖測溫系統(tǒng)

目前水電站(廠)對發(fā)電機定子溫度的監(jiān)測處于缺失狀態(tài)或者由紅外測溫儀完成，極少數(shù)先進的、大型的發(fā)電子配有定子位置的K型熱電偶測溫裝置或光纖測溫裝置。定子溫度的劇烈升高，會破壞定子鐵芯絕緣包裹或者降低絕緣性能，不僅會減少發(fā)電機的使用壽命而且極有可能帶來非常嚴重的事故。普遍使用的紅外測溫儀具有非接觸式、測量范圍廣、測溫速度快等優(yōu)點，但也具有測溫易受環(huán)境因素影響、對光亮或者金屬表面測溫誤差較大、不能測量物體內(nèi)部溫度，遇到障礙物時，無法測溫等致命缺點。使用紅外測溫儀測量運行中發(fā)電機定子的溫度時，不能準備測量定子內(nèi)部或者表面的溫度，更多測量的是表面被定子加熱的空氣的溫度，這樣測量的溫度數(shù)值是不準確的，沒有任何參考價值，非常不利于第一時間掌握定子溫度，這對發(fā)電機的安全穩(wěn)定運行帶來極大的隱患，其次不能對定子溫度數(shù)據(jù)進行實時測量和記錄，不利于問題、事故預警和記錄。

由于水輪發(fā)電機定子主要發(fā)熱部位處在定子內(nèi)側(cè)鐵芯各個部位。定子電壓過高，鐵損增大；或負荷電流增大，定子繞組銅損增大；或功率因素降低，轉(zhuǎn)子歷次電流增大；或三相負荷電流不平衡等等都是引起定子溫度升高的原因，當溫度升高過快或者達到警戒值時，如果沒有立刻采取相應措施，便會減少定子鐵芯包裹的絕緣層的絕緣性能或造成絕緣擊穿，極易發(fā)生問題，導致惡性停電事故。因此實現(xiàn)發(fā)水輪電機定子溫度的實時在線監(jiān)測是十分必要的。

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